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老龄化加速 轿车消费潜力有多大?

[2018-10-18] 来历: 作者:凯发娱乐首页 点击:
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能够肯定地说,老龄化速度的加速让轿车产品主体消费人群发作经济和健康保证上的不安靖感,这种心思反响体现在轿车消费上,就是动力的衰减。

  而十年之后,正是我国轿车工业产能开释的高峰期,轿车产能有或许到达4000——5000万辆。到时,很或许呈现的情况是,伴跟着人口老龄化速度的加速,未来十年前后,我国轿车出产的高峰期与我国轿车消费的高峰期将擦肩而过。

  联合国关于老龄化社会的标准是,假如一个国家60岁以上晚年人口到达总人口数的10%或许65岁以上晚年人口占人口总数的7%以上,这个国家就现已归于人口老龄化国家。依照这个标准,我国在2000年就已进入老龄化社会。据2000年11月底第五次人口普查,65岁以上晚年人口已达8811万人,占总人口6.96%,60岁以上人口达1.3亿人,占总人口10.2%。

  老龄化己成为21世纪不行逆转的国际性趋势。但我国的问题更为特别,这就是老龄化人口添加的速度比国际平均速度要快得多。

  近十年老龄化速度加速,每年递加3.4%,快于全国人口递加1.1%的2倍多。据我国计算年鉴抽样查询,全国65岁及以上老龄人口已达10482万人,年均递加9.0%。老龄人口的增长量和增长速度很惊人。国际老龄人口占总人口的比重从1995年的6.6%上升至2020年9.3%,同期我国由6.1%上升至11.5%;到2020年我国65岁以上老龄人口将达1.67亿人,约占全国际老龄人口6.98亿人的24%。发达国家老龄化进程长达几十年至100多年,而我国只用了18年。

  我国社会不只未富先老,并且“老”得很快。

  咱们大约都会注意到一个现象,各地中学班型越来越小,学生越来越少。中学在校生较以往下降了50%多。到2015年,高校生源将削减50%。

  人口结构老龄化趋势显着,轿车产品的消费结构也必定发作相应改动。

  虽然我国答应70岁以下经过体检的健康白叟申领驾照,但据抽样查询,现在65岁以上白叟申领驾照的,在辽宁省缺乏2%。65岁以上白叟购车的份额也十分小。

  未来十年之后,消费结构受老龄化人口影响更大,轿车消费群领会因老龄化人口数量的添加而发作很大改动。晚年人数量添加,30岁左右的人口削减,轿车产品主力消费人群比现在骤减30%以上。

  未来十年之后轿车消费才能的开释,首要将依靠于20——60岁这个社会集体消费潜力的发掘。而这个集体的消费极限是,轿车顾客占主体消费人群的50——80%。

  未来轿车商场消费生机的发作,在于对这部分轿车消费人群消费潜力的发掘情况。

  晚年人轿车消费才能不会很大的原因,除了晚年人将经济和医疗作为首要日子保证之外,不管乡村仍是城市,空巢白叟现象对白叟独立的轿车日子是个很大的应战。很少有白叟在没有亲属保证、没有相应照料的情况下独立驾车远行,无拘无束地享用轿车日子。更多的白叟宁肯自助子女购车,与子女同享有车日子,也不甘愿冒着交通安全的危险和子女的劝止去单独驾车出行。

  笔者估计,十年之后,跟着人口结构的改动,轿车消费的高峰期将会呈现曩昔现在时。现在相当多的轿车消费人群现已变老。他们或许坚持轿车日子的习气,但对轿车的依靠感敏捷下降,休闲摄生将使他们改动轿车日子在他们日子中的比重。

  到时轿车营销的要点,一是发掘60岁以下轿车消费人群的消费潜力,进步这部分人群的拥车率,持续扩展商场占有率,二是发掘先有购车人群进入老龄化之后的购车换车需求。

  跟着老龄化速度的加速和老龄人口数量的添加,未来购车趋势应该体现在如下方面。

  1、 小众更小

  一些小众车型和特性车型会呈现愈加小众的趋势,商场占有率不会扩展。虽然未来十年年青人在人口比重中仍是大多数,但小众车型的消费人群仍是缩小了。处于统筹家人和白叟的需求,更多的年青人购车时将考虑两边白叟的实际需求,抛弃这种需求去购买小众车型,这样的顾客将是少量。除非有较好的购买力,在满意家庭和白叟需求的一起,再行购买小众车型,满意自己的特性化需求。

  2、 有用更实

  晚年人购车集体将成为新的不行疏忽的消费人群。为他们量身定做车型,应该是更有用、更经济、更便利、更群众,价格更低价。一些老品牌、一般外观、群众化规划的车型反而会备受宠爱。1.6L左右的小排量、低价位、中等装备的车型,即可满意这部分消费集体的需求。

  3、 电动车商场将会升温

  跟着油价更高、混合动力和电动车技能愈加老练,这部分轿车会由于节能低耗、行进平稳而被喜爱经济有用、不求动力速度的晚年人用户看好。或许,白叟年购车集体到时会助电动车遍及的一臂之力。

  4、 轿车社会更标准,用车环境更好

  十年二十年后,我国现已积累了轿车社会依法办理的成功经验,跟着法治化进程的加速,违法现象削减,遵法认识增强,而城市轿车容量到达极限之后,对城市交通设施的反冲效果,会促进城市交通设施的最大极限的改进。城市轿车容量下降之后,城市拥堵的情况会逐步缓解。轿车运用环境向好,传统动力和新能源等各类轿车产品更精美、挑选更多,会促进轿车消费。跟着城市现代化水平的进步,60岁以下的人群中,购车愿望会显着增强。

  我国人口老龄化速度之快,国际之最。这是特别国情,需求引起轿车企业满足注重,以超前规划产能产品,及早应对老龄化社会的轿车产销问题。更深层次的问题,需求长时刻查询,仔细谋划,想好对策,从长计议,安稳商场。谁想在前面、做在前面,谁就把握了主动权,谁就赢得了时刻和商场空间。

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