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没事别老进修补站 修车要货比三家

[2018-10-18] 来历: 作者:凯发娱乐首页 点击:
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买车简单,养车难。”这让许多私家车主感到无法,许多车主反映,除了油价高,其实最让他们“堵心”的是修补保养费高:车主大都很爱惜自己的车,一般都会到效劳好、质量定心的4s店修补站保养修补车,但每到掏腰包时都会为开销的银子太多而疼爱不已。那么,怎样才能让车主既能定心保养修补,又能省钱呢?惯例保养不用换的别换

到4s店保养修补省钱招数确实不少,某修补站的站长就通知记者,惯例保养其实车主就有省钱的当地。一般车主做惯例保养时,都会替换四滤(机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯),其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油必定要按行车路程进行替换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不用定每次都要换了,车主能够依据自己的行车路况,隔上一次或两次再替换。当然条件是,需求修补站的工作人员检查一下,断定部件没有损坏。

此外:惯例保养的时刻虽然是按行车路程来定的,但有些时分能够恰当延伸。比方你的车一般是在市区较好的路况下行进,本来的5000公里保养一次,就能够恰当延伸至6000公里再保养。

主张替换部件时多留神

有些修补站为寻求赢利,会主张车主替换一些不用要替换的部件,.添加车主担负。对此,某修补站的师傅通知记者,一些零部件能修正的应尽量修正,不能修正时再替换,比方前后保险杠、车门;机盖等,假如磕碰曲折变形不严峻,修正的本钱要远远低于换的本钱。

车主们曾向记者反映,现在4s店存在许多以换代修现象,对此,某修补站的站长很无法地表明,一方面是由于现在车的技能水平越来越高,特别是电子元件修补很难确保修正质量;另二方面,现在厂家也很少给修补站供给零部件修补的设备或技能,所以许多时分也只能是以换为主。

价格要货比三家

在许多顾客印象中,同一品牌4S店的修补站和特约效劳站的零部件价格和工时费应该都是相同的,其实不然。春风美丽裕华玖锐店的弓总向记者泄漏,越是常用配件,全家店的价格越共同,由于厂家规则的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都相同,可是一些“冷”配件(即不常用配件),由于替换频率不高,各家店间价格仍是有不同的,有些时分还会相差许多。他解说说,不同修补站的进贷旦和时刻等不同;就形成冷配件价格不相同,所以在替换时,车主无妨多打几个电话,比较一下再替换,就会省下不少钱。

充分利用免费检测效劳

为了建立自己的品牌形象,招引更多的顾客,现在国内各大轿车生产厂家每年都会举行各种名字的免费检测活动。

在免费检测活动中,有些修补人员会借机诱使车主进行一些没有必要的保护修补,然后到达盈余的意图。不过只需车主留个心眼,例如到不同的修补站进行咨询,或找在行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者以为,免费检测期间,假如车主能抽出时刻,尽量仍是去一下,这样便于车主愈加了解车况,将一些危险及时处理。

往常开车少磕碰

对许多新手而言;除了正常保养外,修补费用才是大块头,记者从多家品牌修补站了解到;车主来店车辆中合适当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,由于随便给车喷个漆都得几’百块大洋。

春风美丽裕华玖锐店的弓总表明,对这些车主来说,首要就是必定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,削减自己的丢失;别的,就只能是自己开车时必定要当心,防止磕碰。

没事别老进修补站

“有些车主对车过分爱惜,比方保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后效劳站的王站长表明,车主彻底没有必要这样做,只需依照厂家规则的保养路程正常保养就行,过早地保养替换就是浪费了。

还有一些车主则对爱车体现过于严重,车有一点小问题就赶快到修补厂去,某修补厂的吴师傅以为,许多车有些小’问题归于正惯例象,根本就是无关紧要的,车主这样过于严重就会让没有缺点的车被人“修”出缺点,而花上一些冤枉钱。

不用紧盯4S修补站

在车辆保修期内,你必定要在4s店做修补保养,假如保修期内不在厂家指定的地址保养修补,车辆一旦出现问题,则不在厂家索赔范围内,那或许就丢失大了。

车主孙先生通知记者,车过了保修期后,他改去自己了解的修补厂处理一些小缺点,不光资料廉价,工时费也廉价,相同的保养项目,至少能节约一半费用。相同,对车比较熟行的吴先生也是这般省钱的.小缺点他一般自己处理,做保养去汽配城买资料,然后找师傅给车做保养。不过碰到大的毛病他仍是会挑选去正规修补厂处理

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